雖然東起歐標起重機的車輪組不算是（shì）整個設（shè）備（bèi）中的主要結構，但（dàn）是他的質量（liàng）將會（huì）影響到整車運作的（de）安全與穩定性，因此我們想要（yào）提醒大家，在對該部件（jiàn）與材料（liào）進行選擇（zé）的時候，一定要留意它的（de）性能是否（fǒu）符合應用的要（yào）求與規定。

歐標起重機（jī）的車（chē）輪組的主要作用（yòng）便是承載起重（chóng）機設備的重（chóng）量與起重的重量，同時將運行（háng）產生的力傳遞到設備的運動之中，驅動車輪通過電機等一係（xì）列的傳動部件開始動作，並與（yǔ）減速器相配合，讓整台設備（bèi）完成自己的整（zhěng）個運行任務與軌（guǐ）跡。

通常情（qíng）況下，起重機設備常常使（shǐ）用的輪子有（yǒu）懸掛（guà）輪與軌行走輪，但無論是什麽樣子的（de）配件它們（men）所應用到的主（zhǔ）要材（cái）料幾乎都是（shì）端逐漸，鍛造輪的（de）整體性能比同種材（cái）料（liào）的結構件要好，能夠運用於較為惡劣的環境之（zhī）中。與此同時，東起發現如（rú）今不少的生產方（fāng）將球墨鑄鐵（tiě）作為車輪的材料，它的耐（nài）磨性與（yǔ）強度十分的高，因此也受到了各大廠商以及工程應用的（de）喜（xǐ）愛。

起重機屬於（yú）特種設備，因此東起看來它的車輪組一定要（yào）有良好（hǎo）的接觸強度與性能，從而（ér）確保（bǎo）工程的順利進（jìn）行。